Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Модели №: MNGT6188BEVB
Бранд: Грейсавер
Place Of Origin: China
Пурра: якхела
Маҳсулнокӣ: 1000 pcs/ month
Транспорт: Ocean,Land
Мавҷудияти Origin: Хитой
Имконияти таъминот: 1000pcs/month
Шаҳодатнома: TS//CE//EEC
Порт: Ningbo,SHANGHAI,QINGDAO
Навъи пардохт: L/C,T/T,Western Union
Инкотерм: FOB,CFR,CIF,EXW
18 метр BRT BRT BRIGE
Тири меҳвари пеши: ZF RL85ACE RL85E RL85ECE, 22.5 "Чемпиаи дискримии Light
Пулҳои марказӣ: ZF AVN132, 22.5 "Чораҳои диски сурхча, сарбории Axtle Blogle 11500 кг
Тири меҳвари пушти: ZF AV132, 22.5 "Чораҳои диски диски сурхча, бори гарон
Таваққуф: пеш боздоштани пеши ҳавои мустақил, миёна, боздоштани ҳаво, пеши ҳавоӣ, Frient 2 4 BEED 4 халтаи муҳофизатӣ; бо системаи экос
Системаи роҳбарикунандаи ZF8098 раисии рагҳои раисро идора карда, системаи оператсионии идоракунии DWP
Системаи тормоз: пеши тормозҳои диски асосӣ, миёна ва пушти ҳавои ҳавои сабук, торафт энергетикии баҳор; Вабо
Диски арақз: Spd420 канали кам, Hubera, Олмон
Тиш: Мишел 275 / 70r22.5, Зеркало Зеркало Зеркало Алюминийи Алюмика 8.25 × 22.5, бо чархи эҳтиётӣ. Бо сарпӯши чормағзи шина
Назоратҳо: C160-юме Натиҷаи ҷории 490A; Басомади 0-12Гz
Аккумулятор: Батареяи энергетикии Hastepo4. Тамоми мошин бо 20 қуттӣ муҷаҳҳаз шудааст Параметрҳои батареяи тамоми мошин 570V, 990AH (11 афсонавӣ (11 сатр 178 сатр) мебошанд ва қудрат 564WWH аст.
Табдилдиҳандаи шиддати DC DC (DC / DC): 110a, 2 ба қуттии назорати баландпоя
Пуркунандаи батарея: 600V / 125A, 75 кВ; (Насби 75 кВ; (Насби 75 кВт;)
Суқути пуркунандаи барқ: 2 митинг, ҳадди ниҳоии ноҳияи ягона
Системаи ёрирасон: Қудрати шадиди шиддати баланди барқ
Насоси барқӣ
Насоси роҳнамоӣ: Насоси идора & Назари 16L / Min, 3KW
Моликии марказонидашуда: Гринфилд, Нидерландия
Системаи хунуккунии об: аз он ҷумла насосҳои магнитӣ, зарфи об, зарфи об, мухлиси Spal ва temp.comstrol
Модули пулаки пулии шабакавӣ: Функсия: ФАЪОЛИЯТ: Ҷамъиятро аз суръатбахшии воситаҳои нақлиёт ҷамъ кунед, торафт, пеш, қафо, қафо ва барқарорсозӣ Сиденҳои баромад аз суръати мотор ва нозири идоракунанда; Бо нозири наклиёт тамос гиред.
Модули мони GPRS: Функсия: Функсия: Интиқоли ҳама маълумотро дар бораи ҳолати кор дар соҳаи кор ва ҳолати батарея интиқол диҳед.
Length × width × height (mm) | 17990×2500×3180(air conditioning) | |
Front suspension / wheelbase / rear suspension | 2730/5800/6200/3260(mm) | |
Track width (front / rear) (mm) | 2096/1810/1810 | |
Curb weight (kg) | 18000(Front 3860 / middle 6350 / back 8790) | |
Maximum total mass (kg) | 28000(10500 in the first 5000 / in the middle / 12500 in the back) | |
Maximum gradient (%) | ≥20 | |
Maximum speed (km / h) | 80 | |
Minimum turning diameter (m) | ≤24 | |
Approach / departure angle (°) | 7°/6° | |
Minimum ground clearance (mm) | ≥190 | |
Interior height (mm) | ≥2200 | |
Maximum number of passengers / seats | 135/48+1 Position of the disabled (person) | |
Driving range (km) | ≥250km | |
Chassis wheelbase (mm) | 5800/6200 | |
Front / rear suspension of chassis (mm) | 2550/3130 | |
Front / rear track width (mm) | 2096/1810/1810 | |
Length × width (mm) | 17680×2460 | |
Chassis curb weight (kg) | 8500 | |
Total mass of chassis (kg) | 28000(7500/11500/13000) | |
Chassis approach / departure angle (°) | ‘7/7 | |
Drive motor | DDM160-A Drive Motor(Water Cooling) | |
Rated power:160Kw; | ||
Rated torque: 1450n. M; | ||
Peak power: 230kw; maximum torque (nm): 3500n. M | ||
Maximum speed: 2450rpm; limit torque (< 2min): 2600rpm | ||
Others | CAN, DWP etc |
Категорияҳо : Мошинҳои нави энергетикӣ > Шаҳри барқӣ / сайёҳӣ / тренинг / автобус
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.