Ба наздикӣ, Линок ва CO 09 EM-P расман оғоз карда шуд. Пештар, мошин аллакай фурӯшро оғоз кардааст, бо ҳамагӣ 4 модда оғоз ёфт, ки нархи пеш аз фурӯш 318000 то 358000 Юанро оғоз кардааст. Ҳангоми давраи пеш аз фурӯш корманд, шахси кормандон ба манфиати бисёре пешниҳод карда мешавад. Мошини нав ҳамчун нимаи суғду гибридии калон ҷойгир карда мешавад ва тамаркузи асосии ин кор такмил додани тарроҳӣ ва танзимоти он мебошад. Дар робита ба қудрат, мошини нав бо системаи плагерии иборат аз муҳаррики дискригатсия-E 2.0tdd муҷаҳҳаз шудааст. Қувваи ҳадди аксари истеҳсолкунандаи муҳаррик 254 асп аст (187 кв) ва системаи интиқол бо васлкунии 3-суръат мувофиқ аст.
Аз намуди зоҳирӣ дида мешавад, ки ин намоиши Линок ва CO 09 EM-P-ро нигоҳ медорад Тарҳрезии оилаи лайн ва CO-ро бо гурӯҳи навъи классикии тақсимшуда, ки пеши пеши қабат гирифтааст, нигоҳ медорад. Дар робита ба тафсилот, чароғҳои тӯлонии даври болоӣ дар пеши мошин амудӣ ҷойгир карда мешаванд ва чароғҳои пӯсти поёнӣ ва паст ва пасти чӯбҳои паст бо grille пешгирона ҷойгиранд. Ин модели фосилифӣ барои Grille, бо chilled crowked сиёҳ streked, ки grille ҷасади ҷашнӣ аст, фазои тантанавӣ эҷод кардааст. Аммо, барои заиф кардани ин ҳисси тантанавӣ, мошинро дар ҳарду ҷониб бо тарҳи Y-шакл оро дод, бинобар ин таъсири визуалӣ аз ҳад вазнин нест, дар ҳоле ки суръати мошинро нигоҳ медорад.
Аз нуқтаи назари паҳлӯии мошин, тарҳи умумии он мустаҳкам аст, бо қабатҳои сершумори хатҳо дӯкони пеши ва пушти сарлавҳаро тасвир мекунад. Бо тарроҳии конвана дар зери дари мошин ва чархҳои калони тиллоӣ, мошини нав хеле пурқувват менамояд. Дар робита ба андозаи бадан, дарозии он, паҳнои он ва баландӣ мутаносибан 5042/2 / 1977/1970 мм мебошад, ки бо чархи 2984 мм аст. Мавқеи расмии ин мошин ҳамчун "парчами Super барқ SURVS".
Пас аз пушти мошин тарроҳии модели ҷориро идома медиҳад. Чароғҳои думи нав бо модулҳои сабукрави нав, ки ба таври амудӣ ва уфуқӣ ба уфуқӣ шудаанд, ки он низ даргиронда мешавад. Ғайр аз он, мошини нав тарҳбандии ихроҷро қабул мекунад ва diverfer сиёҳ дурахшон илова мекунад, ки фазои орому варзишӣ дорад.
Тарҳбандии умумии кабинаи нави Карин бетағйир боқӣ мемонад, аммо андозаи экрани марказии дохили мошин калонтар ва тугмаи кондитсияи эмгузаронии ҷисмонӣ хориҷ карда шуд. Мавқеи офтобпарасти мусофирбар ба экрани намоиш илова карда шуд. Гуфта мешавад, ки курсҳои қатори дуюм бо гармӣ, вентилятсия ва функсияҳои массажӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки метавонанд ба "ҳамвор хоб кардан" расонанд. Курсиҳои сеюм низ тағир додани барқро дастгирӣ мекунанд.
Дар робита ба қудрат, мошини нав бо системаи плагерии иборат аз муҳаррики дискригатсия-E 2.0TD ва се муҳаррикҳои барқӣ муҷаҳҳаз карда мешавад. Қувваи ҳадди аксари истеҳсолкунандаи муҳаррик 254 асп аст (187 кв) ва системаи интиқол бо васлкунии 3-суръат мувофиқ аст. Иқтидори қиёмии энергетикии нерӯи барқ 40,1 кВт / соат аст, ки метавонад аз 100 км иборат бошад. Қобили зикр аст, ки мошини нав бо таваққуфи дугона аз ҷониби Lynk ва Co ва CO ва CO ва CO ва cong Hui муҷаҳҳаз карда мешавад, бо вақти таваққуфи пешбинишудаи 4 сония аз 0-100 км / соат.
